Así será el nuevo vuelo más largo del mundo, es un efecto colateral de la guerra

Cathay Pacific avión volar de Nueva York a Hong Kong sin escalas por el sur de Europa y Asia Central, una ruta de 16.618 kilómetros, para esquivar así el territorio ruso

Los vuelos ultra largos vuelven a estar en los aviones de los ejecutivos de las grandes aerolíneas, impulsados ??por una nueva generación de aviones que consumen menos, algo más pequeños y rentables. En la última década, el Airbus A350 y el Boeing 787 se han convertido en la respuesta que buscaban muchas compañías para volver a programar este tipo de viajes de más de quince horas.

Singapore Airlines y Qantas están al frente de esta clasificación de especialistas en grandes distancias, con vuelos de más de 15.000 km. De hecho, Qantas mantiene vivo el llamado Project Sunrise, enfocado a volar sin escalas en 2025 desde Melbourne y Sídney a Londres y Nueva York con aviones Airbus A350-1000.

Sin embargo, la que puede ser la nueva ruta más larga no ha nacido diseñada como tal, sino que es un efecto colateral de la guerra.

Según una información de Bloomberg News, la compañía Cathay Pacific desviará su servicio Nueva York-Hong Kong para evitar el espacio aéreo ruso, de forma que, de concretarse esta propuesta, sería el vuelo comercial de pasajeros más largo (en distancia) del mundo.

Cathay Pacific, según añade Bloomberg, vuela desde el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy sobre el océano Atlántico, el Reino Unido, el sur de Europa y Asia central. En total serían 16.618 kilómetros, lo que superaría por mucho la ruta Nueva York (JFK) – Singapur (SIN), de Singapore Airlines, que tardaría unas 17 horas y media en cubrir 15.349 kilómetros.

Al parecer, Cathay aún está en el proceso de obtener los permisos necesarios para comercializar el servicio. Antes de la pandemia recibir tres viajes diarios de ida y vuelta entre Hong Kong y el aeropuerto JFK. En la actualidad realiza una parada en Los Ángeles, pero esta alternativa necesitaría esa escala.

Cathay Pacific realizó este viaje, de unas diecisiete horas, con un Airbus A350-1000. En situación de normalidad, ese avión sobrevolaría el Ártico y seguiría por el espacio aéreo ruso, pero ahora muchas aerolíneas asiáticas están impidiendo Rusia debido a la guerra en Ucrania.

Los vuelos diez mas largos del mundo

Sin contar con el plan de Cathay, estos son los diez vuelos más largos del mundo, según el portal especializado One mile at a time.

  1. Nueva York (JFK) – Singapur (SIN) / Singapore Airlines / 15.348 km / Airbus A350-900ULR
  2. Newark (EWR) – Singapur (SIN) / Singapore Airlines / 15.325 km / Airbus A350-900ULR
  3. Perth (PER) – Londres (LHR) / Qantas / 14.500 km / Boeing 787-9 (se reanudará el 19 de junio)
  4. Dallas (DFW) – Melbourne (MEL) / Qantas / 14.471 km / Boeing 787-9 (a partir del 2 de diciembre de 2022)
  5. Nueva York (JFK) – Auckland (AKL) / Air New Zealand / 14.207 km / Boeing 787-9 (a partir del 17 de septiembre de 2022)
  6. Auckland (AKL) – Dubái (DXB) / Emirates / 14.200 km / Boeing 777-200LR (se reanudará el 2 de diciembre de 2022)
  7. Los Ángeles (LAX) – Singapur (SIN) / Singapore Airlines / 14,113 km / Airbus A350-900ULR
  8. San Francisco (SFO) – Bangalore (BLR) / Air India / 14.002 km/ Boeing 777-200LR
  9. Darwin (DRW) – Londres (LHR) / Qantas / 13,872 km / Boeing 787-9
  10. Houston (IAH) – Sídney (SYD) / United Airlines / 13,833 km/ Boeing 787-9 (se reanudará el 28 de octubre de 2022)